В преддверии нового сезона Formula E, который стартует в 2026/2027 годах, Porsche раскрыла свой новый гоночный болид четвертого поколения GEN4 975 RSE. Этот впечатляющий одноместный автомобиль, напоминающий элементы научной фантастики, отличается высокоэффективной аэродинамикой и значительно увеличенной прижимной силой, что способствует более быстрому преодолению кругов.
Т технические достижения
Новые болиды Formula E перевернули представление о гоночных автомобилях. Специально для режима Attack Mode было предусмотрено максимальное значение мощности в 805 лошадиных сил при постоянном полном приводе. В обычных гоночных условиях мощность будет ограничена до 604 сил. Все команды получают единый батарейный блок мощностью 51,25 кВт·ч.
- Разгон до 100 км/ч — всего 1,8 секунды.
- Масса 975 RSE составляет 954 кг.
Энергетические и аэродинамические инновации
Поражает также система рекуперации энергии: GEN4 способен вернуть до 700 кВт за счет рекуперативного торможения на обеих осях, что делает торможение более эффективным. Быстрая зарядка мощностью до 600 кВт также добавляет удобство в гонках.
Дизайн автомобиля претерпел значительные изменения: новый носовой обтекатель, многоуровневый сплиттер и переработанные аэродинамические элементы делают 975 RSE еще более агрессивным на трассе. Цветовая схема на представленном экземпляре является тестовой и будет изменена перед началом сезона.
Текущие достижения команды и мнения пилота
На данный момент Porsche уверенно лидирует в чемпионате, как среди команд, так и среди пилотов. Напомним, что в предыдущем сезоне команда завоевала титул. Пилот Нико Мюллер поделился, что GEN4 сделает гонки более зрелищными благодаря возможности агрессивного вождения, особенно в квалификациях. Важной частью подготовки стали симуляторные тесты, которые позволили команде подстроить автомобиль под индивидуальный стиль каждого гонщика.
