Второй полностью импортозамещённый российский среднемагистральный самолет МС-21 успешно совершил беспосадочный перелёт из Иркутска в подмосковный Жуковский, преодолев расстояние в 4 300 километров
Второй полностью импортозамещённый российский среднемагистральный самолет МС-21 успешно совершил беспосадочный перелёт из Иркутска в подмосковный Жуковский, преодолев расстояние в 4 300 километров. Об этом сообщил лётчик-испытатель Объединённой авиастроительной корпорации (ОАК) Олег Мутовин.
4 300 км по трассе у нас дистанция получилась, израсходовали 15 тонн топлива,
рассказал он. По словам Мутовина, полёт проходил штатно: после взлёта экипаж включил автопилот, и самолёт следовал по заданному маршруту на высоте около 11 тысяч метров со скоростью порядка 800 км/ч. Командир экипажа Андрей Воропаев отметил, что все системы работали безупречно. Замечаний никаких нет ни по работе систем управления, которые теперь отечественные, ни по другим полётным системам, подчеркнул он. Время полёта составило 6 часов 15 минут.
После прибытия в Лётно-испытательный и доводочный комплекс ПАО Яковлев в Жуковском специалисты приступят к подготовке лайнера к сертификационным испытаниям в рамках программы импортозамещения. Как уточнили в Объединённой авиастроительной корпорации, этот самолёт вскоре присоединится к программе сертификационных испытаний наряду с опытным МС-21, который оснащён российскими системами и агрегатами частично.
Импортозамещённый вариант МС-21 в настоящий момент создаётся широкой кооперацией предприятий Госкорпорации Ростех под эгидой ОАК. Самолёт оборудован отечественными двигателями ПД-14, разработанными Объединённой двигателестроительной корпорацией (ОДК), российским композитным крылом, авионикой и всеми системами российского производства.
Отечественные МС-21 нового поколения отличаются повышенным уровнем комфорта: увеличенными иллюминаторами, расширенным проходом между креслами и вместительными багажными полками. В двухклассной компоновке бизнес и эконом лайнер сможет перевозить до 175 пассажиров, из них 16 в бизнес-классе. Первые серийные самолёты уже находятся в производстве на Иркутском авиазаводе. Завершение сертификации полностью отечественного МС-21 запланировано на 2026 год.
Читай в Max | Читай в Telegram | Смотри на RUTUBE