В МУП «Иркутскгортранс» появилось новое оборудование.
Слесарь-механик по радиоэлектронной аппаратуре «Иркутскгортранса» Владимир Иванов собрал устройство для проверки электронного оборудования вагонов модели КТМ-619.
– Такая установка была необходима, чтобы быстро диагностировать, какой из блоков вышел из строя. Раньше нам приходилось использовать для этих целей еще один трамвай. Мы снимали деталь, которая предположительно сломана, с одного вагона и аналогичную с другого. Ставили рабочую на место той и проверяли, – рассказал Владимир Иванов. – Теперь на это уходит гораздо меньше времени. При подозрении на неисправность мы снимаем агрегат и проверяем на этом устройстве, которое показывает, как работают все контакторы и блоки. Если поломка подтвердилась, то отдаем деталь в ремонт, а вместо нее ставим новую.
Оборудование представляет собой устройство с кнопками, переключателями, тумблерами и комплекс электронной аппаратуры, которая установлена на вагоне. Все блоки соответствуют деталям в трамвае, что позволяет имитировать поездку.
– На предприятии мы возрождаем движение рационализаторов. Наш коллега решил попробовать самостоятельно воссоздать устройство, позволяющее сократить время поиска неисправностей и ускорить возвращение трамвая на линию при поломке. Владимир Ильич – настоящий профессионал своего дела. Гордимся такими специалистами! – отметил директор МУП «Иркутскгортранс» Сергей Майок. – За счет субсидии из бюджета города мы приобрели четыре кузова трамвая. Работники сами собирают тележки и ставят на них корпуса. Совсем недавно автопарк пополнился новой техникой для обслуживания и ремонта контактной сети.
Кроме того, новое оборудование появилось и в троллейбусном депо. Там приобрели электронный аппарат для проверки утечки тока.
– На каждой машине есть специальная пластина. К ней мы прикладываем датчик, который считывает данные по току и передает на прибор. Все измерения поступают на компьютер и фиксируются в его памяти, – прокомментировал главный инженер троллейбусного депо МУП «Иркутскгортранс» Геннадий Артемов.
Он подчеркнул, что проверка утечки тока проводится перед каждым выходом на линию. Это необходимо для обеспечения безопасности пассажиров и водителя.
