Чуть больше пяти лет назад, едва став главой города, Руслан Болотов рассказывал о своей идее обновления устаревшего парка электротранспорта

Чуть больше пяти лет назад, едва став главой города, Руслан Болотов рассказывал о своей идее обновления устаревшего парка электротранспорта.

Зачем покупать новый трамвай втридорога, если достаточно заменить только кузов? Можно взять тележку (колесные пары и двигатели), которая собрана из новых комплектующих, и установить на нее современный кузов. Мы получим в итоге новый трамвай за цену значительно ниже, чем если бы купили полностью вагон с завода. Зачем платить больше?

Идея Руслана Николаевича, высказанная им на одном из заседаний Клуба редакторов СМИ города, не только удивила, но и запомнилась.

В июле 2023-го в Иркутске появился первый красно-белый красавец железное доказательство правоты главы города: цена нового трамвая была практически в два с половиной раза ниже рыночной. Затем, в 2024-м, второй трамвай, собранный по принципу Зачем платить втридорога?. И новость минувшей недели: в город привезли два новых трамвайных кузова, а к концу ноября ждем еще два.

Сейчас кузова первой комплектности модернизированного трамвайного вагона КТМ 71605 уже готовят к установке на тележки.

На днях к нам приедет представитель завода-изготовителя, который проведет технологическое подключение. До 15 октября завершим обкатку, пройдем техосмотр. После чего оба трамвая выйдут на линию. Планируем запустить их по первому и четвертому маршрутам, рассказал директор Иркутскгортранса Сергей Майок.

Сергей Игоревич добавил, что при заказе кузовов учли опыт эксплуатации первых двух трамваев, купленных ранее. На завод были направлены пожелания по обустройству кабины водителя и комплектации салона.

Подробнее на нашем сайте.