30 августа (раньше запланированного срока) ввели в эксплуатацию путепровод на станции Батарейной.
Путь к открытию этой важнейшей для Иркутска переправы начался в 2022 году и оказался непростым. Напомним, главной проблемой строительства путепровода на Батарейной был срыв сроков предыдущим подрядчиком.
Контракт на выполнение работ на этом объекте был заключен в декабре 2021 года по итогам торгов. Согласно проекту, строительство предполагалось вести с 1 мая 2022 года по 30 июня 2023 года.
Для этого схема движения в районе ремонтируемого путепровода изменилась, а общественный транспорт перенаправили по другим улицам. Однако предприятие сорвало сроки: в мае 2023 года (при плане сдачи объекта в эксплуатацию в июне) было выполнено лишь 11 % от запланированного объема работ.
В итоге городская власть расторгла контракт и в конце 2023 года заключила новый договор с муниципальной Службой эксплуатации мостов. Весной 2024-го работы были возобновлены, и как-то сразу дело пошло. Было налажено взаимодействие с представителями Восточно-Сибирской железной дороги, в зоне ответственности которой находится объект.
— Работа, проделанная для открытия этого путепровода, была непростой. Думаю, те, кто на определенном этапе нас подвел, сейчас об этом сильно жалеют, потому что правоохранительные органы поддержали позицию администрации Иркутска, — убежден мэр Иркутска Руслан Болотов. — Проделан большой системный, командный труд, за который я благодарен коллективу МУП «Служба эксплуатации мостов». Его сотрудники за год при сложнейших нагрузках не пожаловались ни разу, планомерно работали с хорошей скоростью и самоотдачей. Результат перед вами. Огромное спасибо и коллегам из ОАО «РЖД». При насыщенном графике движения на максимально загруженной Восточно-Сибирской железной дороге они шли нам навстречу, смогли предоставить для строительства 50 окон.
С техническими характеристиками нового объекта жителей Батарейной познакомил директор МУП «Служба эксплуатации мостов» Андрей Пономарев. Путепровод полностью готов к эксплуатации и рассчитан на нагрузку в 100 (!) тонн.
Подробнее о том, как город открыл дорогу над рельсами, читайте на нашем сайте.
