Улица Подгорная сегодня — это большая строительная площадка. Дорога не перекрыта — по ней аккуратно, объезжая технику, двигаются автомобилисты. И каждому хорошо видны перемены — старый асфальт снят, грунт изъят, дорога отсыпана крупным щебнем, а по обеим сторонам проезжей части идет обустройство тротуаров.
— Участок работ на улице Подгорной составляет около 600 метров, — рассказывает производитель работ компании «Союз-Град» Юрий Максимов.— Ремонт начинается от трамвайной остановки «Улица Ленина» и завершается на перекрестке с Байкальской. В наши задачи входит обустройство проезжей части и тротуаров, демонтаж и перенос на перпендикулярные улицы площадок ТБО, а также обустройство съездов к частным домам и на перекрестках.
Уже сейчас на Подгорной выполнен большой объем работ — снято старое асфальтобетонное покрытие, изъят грунт, вместо него завезен щебень крупной фракции — его насыпали слоем в 30 сантиметров, как и полагается по технологии.
— На 90 процентов сделаны работы по установке бордюрного камня, по проекту они гранитные. Выполняем устройство тротуаров: местами выставлен тротуарный бордюр, местами асфальт будет примыкать к строениям — в зависимости от проектного решения, — поясняет Юрий Анатольевич. — На протяжении почти всего участка работ оформляется тротуар. На некоторых отрезках он пройдет с обеих сторон от дороги.
Ширина новой проезжей части станет равна шести-семи метрам.
— В начале участка дорога будет в две полосы по 3,5 метра, а после перекрестка с улицами Борцов Революции и Софьи Перовской — две полосы по три метра, этого тоже достаточно для движения автомобилей в одном направлении, — уточняет Юрий Анатольевич.
Работы с освещением уже были выполнены на улице Подгорной ранее.
— Следующим этапом станет укладка слоя мелкого щебня, а дальше два слоя асфальта — в семь и пять сантиметров толщиной, — перечисляет Юрий Анатольевич. — Также, согласно проекту, мы оформим подъезды к усадьбам и съезды на соседние улицы. Все возникающие вопросы решаем с собственниками на месте.
Ежедневно на объекте работают около 30 человек, включая рабочих и механизаторов, водителей и инженерно-технический состав.
Подробный репортаж о ремонте на Подгорной читайте на нашем сайте.
