Развитие транспортной и дорожной сети Иркутска обсудили на совещании с председателем регионального парламента Александром Ведерниковым. В нем приняли участие руководители и члены профильных комитетов Заксобрания, министр транспорта и дорожного хозяйства региона Максим Лобанов, мэр Иркутска Руслан Болотов, представители администрации.
В этом году в Иркутске запланирован ремонт 30 километров дорог, в том числе 34 участков основных городских улиц. Областному центру необходимы современные транспортные узлы с высокой пропускной способностью. Сегодня мы работаем сразу над несколькими проектами, которых давно ждут иркутяне. Это Байкальское кольцо, Лермонтовская и Маратовская развязки. Наряду с этим проектируем строительство новых дорог, в том числе в жилом комплексе «Союз», капитальный ремонт улицы Марии Цукановой, реконструкцию улицы Пискунова. И все мы понимаем, что реализация таких капиталоемких проектов невозможна без привлечения финансирования из федерального и областного бюджетов, поддержки всех уровней власти.
По инициативе губернатора Игоря Кобзева первые шаги законодатели Приангарья уже сделали - приняли два закона, которые упорядочивают отрасль пассажирских перевозок и вводят ответственность за нарушение установленных правил по количеству автомобилей на линии, расписанию движения и другим важным моментам.
На региональном же уровне необходимо принять законы, учитывающие местную специфику организации маршрутной сети. Нужно полностью заменить в Иркутске автомобили малой вместимости - так называемые маршрутки, на полноценные автобусы. Это позволит значительно снизить нагрузку на транспортную инфраструктуру. Также при строительстве и ремонте дорог важно создавать выделенные полосы для общественного транспорта.
