На минувшей неделе в администрации Иркутска состоялось одно из знаковых для транспортного каркаса нашего города совещаний: под руководством мэра Руслана Болотова специалисты обсуждали проектирование Байкальской и...
На минувшей неделе в администрации Иркутска состоялось одно из знаковых для транспортного каркаса нашего города совещаний: под руководством мэра Руслана Болотова специалисты обсуждали проектирование Байкальской и Лермонтовской транспортных развязок.
В настоящее время эти работы выходят на финишный этап: по словам главного инженера проекта ООО МОСТ Ивана Гайворонского, подать документы для прохождения главгосэкспертизы по Байкальской развязке планируют в мае, по Лермонтовской в августе.
На улице Байкальской предусмотрено устройство двух эстакад с выходом на Байкальский тракт и проспект Маршала Жукова. На первой из них будет организовано движение по четырем полосам. Она пройдет в стороне от стелы Иркутск город трудовой доблести. До ответвления съезда на проспект Маршала Жукова сделают переходно-скоростную полосу.
По поручению мэра Руслана Болотова на всех дорогах, которые строятся в Иркутске, будут предусматривать выделенные полосы для общественного транспорта. Такой подход позволит увеличить пропускную способность городских магистралей.
Проект Лермонтовской развязки был полностью изменен в связи с новыми требованиями законодательства. Участок включает объездную дорогу Первомайский Университетский от существующего съезда микрорайона Первомайского (включая его) до Академического моста, отрезок улицы Лермонтова (от остановки Институт МВД до границ перекрестка с улицей Улан-Баторской (бизнес-центр Академический).
Запланированы реконструкция существующего путепровода через железную дорогу и строительство нового с разделением потоков противоположного направления.
В этом году будет завершена реализация крупных инженерных проектов, таких как строительство теплового луча, напорных трубопроводов. Без этого невозможно дальнейшее развитие Иркутска. Такая работа большая подготовка города к дальнейшим преобразованиям. Одна из ключевых задач, которая перед нами стоит, укрепление транспортного каркаса. Масштабные проекты строительства Байкальской и Лермонтовской развязок сложные технически, но их реализация откроет новые перспективы для областного центра. Планируем уже в следующем году приступить к реконструкции Байкальского кольца, прорабатываем вопрос получения финансирования, отметил Руслан Болотов.
Подробнее у нас на сайте.